中國是世界上最大的砂石生產國，生產的砂石曾大量出口。數據顯示，我國每年生產的機制砂石就有 200 億噸，穩居全球第一位。這些運往全國各地的砂石，足足占到礦產資源物流 2/3 的比例，是化石能源的 3 倍，金屬礦物的 6 倍，生物資源的 5 倍。

      但從2018年以來，中國多地卻相繼出現了“砂石荒”現象，砂石的價格飛速上漲。更嚴重的是，這一現象還有進一步擴大的趨勢。尤其是在 2020 年，受疫情影響，全國各地的建筑工程開工量嚴重縮減，導致砂石需求量下降，供應較為充足。后期隨著各地復工率提升，砂石資源普遍吃緊，價格一路攀升。

      數據顯示，河南建筑用砂年需求量約在 2.1 億噸左右，而全省經批準許可的河砂開采量僅有 4000 萬噸左右，缺口達 80% 以上；福建2019~2021年年均建設用砂量預測 1.1 億立方米，而缺口卻達 75% 。而在湖北，因制造混凝土的原材料砂石存在斷供風險，部分高鐵、機場、高速公路等項目被迫停工，施工單位對此叫苦不迭。此外，湖南、江西、浙江、陜西、海南等省份也接二連三出現“砂荒”現象，廣東省惠州地區有的砂場甚至采取“搖號供應”，每天限量供應砂石。

中國的“砂石荒”該如何應對？

      天然砂子主要被人類用于工程建設，但大部分的建筑未到使用壽命便被拆除，并產生了大量的建筑垃圾。當前中國每年產生約 20 億噸建筑垃圾，相當于每人每天產生 4 公斤，這些建筑垃圾占到城市垃圾總量的 30%—40% ，成為第一大城市垃圾源。

      為了提高對天然砂石的利用率，并減少城市垃圾的填埋量，人造砂石應運而生。人造砂石，又稱“機制砂”，是通過機械加工手段將建筑垃圾與天然石子按照科學標準加工制成的砂石。隨著國內各地基礎設施建設全面復工，2020年國內重點項目建設預算投入高達數萬億，因此機制砂的價格也居高不下，并取代天然河砂成為了工程主力。

      我國每年有 200 億噸的砂石需求量，無論是河砂、山砂還是海砂，在環境保護、材質性能、資源儲量等方面都難以滿足這一需求。目前，機制砂石已經能達到這一產能，是國內砂石產品的主力軍，在未來應該進一步大力發展、推廣，這是解決中國“砂石荒”的首要一步，具有以下幾個優點：

      速度快

      河沙自然形成至少需要成千上萬年，機制砂分分鐘就能搞定。

      原料足

      除了山上的石頭，還有尾礦廢渣、廢棄鵝卵石、煤矸石、建筑垃圾，都可以變廢為寶，用來制沙。

      技術成熟

      以前采用是碎石篩選法，比較粗糙，現在已經發展出了干法制砂和濕法制砂，工藝精細，還節能環保。

      固廢再利用

      對廢石、建筑垃圾、尾礦等資源進行再利用也是生產砂石的重要途徑，不僅可以變廢為寶，做到物盡其用，還有利于保護環境、節約資源。從技術上來看亦具有可行性，我國以鐵尾礦、釩鈦鋼尾礦、鉬尾礦為原料制作機制砂石的技術已經非常成熟，先后涌現出了很多成功案例。

      數據顯示，中國每年產生 20 億噸建筑垃圾，相當于每人每天 4 公斤。從資源化利用來看，我國建筑垃圾總體資源化率不足 10% ，遠低于歐美國家的 90% 和日韓的 95% 。大量的建筑垃圾被粗放地填埋和堆放，占到城市垃圾總量的 30%—40% ，成為第一大城市垃圾源。

      更令人驚喜的是，2019年12月自然資源部又發文指出，露天礦場中遺留的廢棄石料可以對外銷售、利用。這一文件的發布意義重大，使得礦山廢石加工成機制砂成為了合法渠道。

      金路（唐山）智能裝備有限公司是一家集研發、生產、銷售、服務于一體的制砂設備企業，一直致力于環保型破碎制砂設備的研發與生產，現建有年產100萬噸的機制砂生產實踐基地。公司自主研發的V8干式整形制砂樓、V9干式制砂樓，具有綠色環保、能耗低、智能控制等特點，產出的機制砂級配合理、粒形圓潤，是制砂生產企業的理想產品。